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Scafa, inaugurazione del nuovo sottovia della stazione ferroviaria [VIDEO]

da Redazione

Apporterà  benefici sulla regolarità e sulla sicurezza sia del traffico ferroviario che di quello stradale

Scafa-inaugurazione-nuovo-sottopasso-taglio-del-nastroSCAFA – É stato inaugurato questa mattina il nuovo sottopassaggio carrabile e pedonale di Scafa, che collega Via della Rinascita con Via Castellari.

Al taglio del nastro erano presenti  il Governatore della Regione Abruzzo Luciano D’Alfonso, il Sindaco di Scafa Maurizio Giancola e il Direttore Produzione Abruzzo di Rete Ferroviaria Italiana, Stefano Morellina.

sottopasso-ScafaIl nuovo sottopasso ha permesso la chiusura del passaggio a livello della stazione di Scafa, apportando  benefici sulla regolarità e sulla sicurezza sia del traffico ferroviario che di quello stradale.

Lungo circa 7 metri e largo circa 9 è riservato al traffico automobilistico e pedonale; è provvisto di rampe che lo rendono utilizzabile anche dalle persone con disabilità.

Inoltre, le dimensioni consentono il transito dei mezzi pesanti e di soccorso.

È stato realizzato direttamente sul posto, sotto i binari: una modalità costruttiva che , unita al fatto di aver lavorato prevalentemente di notte , ha permesso di ridurre al minimo le interferenze con la circolazione ferroviaria.

uscita-dal-sottopasso-di-ScafaImportanti lavori anche sulla viabilità esistente , una seconda corsia di marcia in Via della Rinascita, l’ampliamento di Via I° Maggio e l’inserimento di una rotatoria per fluidificare il traffico urbano nel centro città , che hanno migliorato l’assetto urbano dell’intera area.

Gli interventi sono stati progettati e realizzati da Rete Ferroviaria Italiana in 4 mesi, con un investimento complessivo di 800 mila euro.

Il sottovia carrabile si integra con quello pedonale aperto a luglio, che collega Corso Primo Maggio con Via della Stazione, anche questo realizzato da RFI.

L’intervento rientra tra quelli previsti per la velocizzazione della linea Pescara – Sulmona e nel programma di ripristino e potenziamento delle linee ferroviarie interessate dal terremoto che nel 2009 ha avuto L’Aquila come epicentro.