Raddoppio ferroviario Pescara–Roma: Chieti chiede un tavolo tecnico con Regione e RFI

CHIETI – Il Comune di Chieti ha inviato una lettera formale a RFI, al Dipartimento Trasporti e all’Assessore regionale Umberto D’Annuntiis chiedendo la riapertura del dossier sul raddoppio ferroviario Pescara–Roma. La richiesta punta a ottenere criteri più equi nella ripartizione delle risorse per le opere compensative, chiarimenti sulla viabilità di cantiere e modifiche alle progettazioni considerate più impattanti per la velocizzazione della linea.

Al centro della nota c’è la revisione dei parametri che regolano gli indennizzi: l’attuale sistema, basato solo sui residenti delocalizzati, penalizza fortemente Chieti, che sopporta un impatto significativo con 3,45 km di tracciato, pari al 25,5% dei lotti 1 e 2. L’Amministrazione chiede che vengano considerati anche il numero complessivo degli espropriati e l’estensione reale della linea, così da garantire un’equa compensazione ambientale e viaria, soprattutto per il quartiere di Brecciarola.

La lettera affronta anche la gestione della viabilità alternativa durante i lavori sulla SS5 Tiburtina Valeria e la manutenzione della rete comunale. Tra le richieste avanzate per Brecciarola figurano barriere antirumore trasparenti, una nuova fermata ferroviaria per un’area che conta circa 2.400 residenti, marciapiedi e percorso pedonale sul sovrappasso progettato da RFI, la permanenza del sottopasso tra via Treste, via Giovenco e bivio via Vomano per il transito ciclopedonale, oltre all’adeguamento del tratto stradale tra la rotatoria nord e il centro abitato con carreggiata ampliata, marciapiedi e pista ciclabile. Il sindaco Giovanni Legnini ha chiesto la convocazione urgente di un tavolo tecnico congiunto tra Regione, RFI e Comune per esaminare nel dettaglio tutte le istanze.

«Non è in discussione il valore strategico del raddoppio ferroviario – premette il sindaco Legnini – ma servono soluzioni condivise per tutelare la qualità della vita dei cittadini e garantire opere compensative adeguate. Chieti merita criteri equi e risposte concrete sulla viabilità. Il nostro è un approccio propositivo: trasformare le criticità già emerse, soprattutto a Brecciarola, in opportunità attraverso un’intesa chiara e responsabile tra tutti i soggetti coinvolti».