PESCARA – La serata sulla linea adriatica si è trasformata in una lunga corsa a ostacoli per centinaia di viaggiatori. Dalle 20, infatti, la circolazione ferroviaria è sospesa tra Giulianova e Pescara, con ripercussioni su tutta la dorsale adriatica. Trenitalia ha confermato che Alta Velocità, Intercity e Regionali stanno accumulando ritardi significativi, mentre diversi convogli sono stati completamente fermati.
Secondo le prime ricostruzioni, un guasto elettrico avrebbe mandato in tilt la linea. A provocarlo sarebbe stato un treno in transito che, per cause ancora da chiarire, avrebbe tranciato i cavi di alimentazione. Da quel momento, la tratta si è progressivamente paralizzata.
Frecciarossa bloccato a Montesilvano con 125 passeggeri a bordo
Il caso più delicato riguarda un Frecciarossa rimasto fermo a Montesilvano, con 125 passeggeri costretti a rimanere all’interno del convoglio. Sul posto stanno operando i vigili del fuoco, mentre i tecnici di RFI sono impegnati nel ripristino della linea. Non si registrano problemi sanitari: tutti i viaggiatori stanno bene, ma l’attesa si sta protraendo da ore.
Diversi convogli a lunga percorrenza risultano bloccati o impossibilitati a proseguire: FR 8815 Venezia Santa Lucia (14:52) – Lecce (00:02); FR 9809 Milano Centrale (15:35) – Bari Centrale (22:42); FR 8819 Milano Centrale (16:35) – Bari Centrale (23:44); IC 611 Bolzano (11:45) – Bari Centrale (23:16); IC 613 Milano Centrale (15:05) – Pescara (22:10)
Si tratta di collegamenti fondamentali per l’asse nord–sud, con ripercussioni che potrebbero estendersi anche nelle prossime ore.
Tecnici al lavoro, ma i tempi restano incerti
RFI non ha ancora fornito una stima precisa per il ripristino della linea. Le squadre tecniche stanno intervenendo sul punto del guasto, mentre Trenitalia ha attivato procedure di emergenza e aggiornamenti costanti ai passeggeri.
La sospensione tra Giulianova e Pescara rappresenta uno dei blocchi più significativi degli ultimi mesi sulla linea adriatica, con un impatto che coinvolge non solo l’Abruzzo ma l’intero traffico ferroviario nazionale.