SALLE – Sopralluogo istituzionale questa mattina al Ponte di Salle, lungo la Strada Provinciale 66, dove è in corso un importante intervento di messa in sicurezza e consolidamento strutturale. Il presidente della Provincia di Pescara, Giorgio De Luca, ha visitato il cantiere insieme ai sindaci di Salle e Caramanico Terme, ai tecnici dei due Comuni, ai funzionari provinciali, all’ingegnere Marco Petrangeli, direttore dei lavori, e ai rappresentanti della ditta Infrastrutture e Servizi di Afragola, incaricata dell’esecuzione.
Il sopralluogo ha permesso di fare il punto sulle condizioni dell’infrastruttura, situata al km 11+150 della SP 66, un collegamento essenziale tra Salle e la frazione San Tommaso di Caramanico Terme. Il progetto, finanziato con 2,4 milioni di euro, punta a intervenire sugli elementi più critici: piedritti ammalorati, arco indebolito, degrado dell’impalcato e problemi di regimentazione delle acque meteoriche.
Le lavorazioni prevedono il rinforzo dell’arcata con carpenteria metallica, il ripristino dei piedritti, interventi sulle fondazioni e sui versanti, oltre a una sistemazione provvisoria del sistema di smaltimento delle acque. Sul lato sud è previsto un ringrosso della fondazione con nove tiranti attivi, mentre sul versante nord si procederà al consolidamento della parete rocciosa tramite reti, funi e ancoraggi in acciaio.
«Il Ponte di Salle è un’infrastruttura strategica e un simbolo del nostro territorio – ha dichiarato De Luca –. Garantire la sicurezza dell’opera è la priorità, anche in considerazione del suo valore storico e paesaggistico, noto anche per il bungee jumping con un salto di 104 metri sul fiume Orta. Continueremo a seguire ogni fase dei lavori e a reperire ulteriori risorse per il recupero completo».
Il ponte, progettato da Riccardo Morandi e costruito tra il 1952 e il 1955, rappresenta una testimonianza significativa della storia infrastrutturale della provincia. Con una lunghezza di 187 metri e un’altezza di 104 metri, si affaccia sulla spettacolare valle dell’Orta, nel cuore del Parco Nazionale della Maiella e del Maiella UNESCO Global Geopark, area di grande interesse geomorfologico.
L’intervento attuale costituisce solo la prima fase: per la riabilitazione completa dell’impalcato e della piattaforma stradale serviranno ulteriori 3 milioni di euro. Una volta conclusi i lavori previsti, la risposta statica e sismica dell’opera sarà sensibilmente migliorata, preservando un ponte che da oltre settant’anni è parte integrante dell’identità del territorio.